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      索引號: GH-qzfbgs--gmjjhshfzgh-2019-0054 組配分類: 歷史規(guī)劃
      發(fā)布機構(gòu): 鄂溫克族自治旗人民政府辦公室 主題分類:
      名稱: 關(guān)于印發(fā)《鄂溫克族自治旗實施城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017—2020)工作方案》的通知鄂政辦字〔2018〕63號 文號:
      成文日期: 2019-11-05 發(fā)布日期: 2019-11-05
      關(guān)于印發(fā)《鄂溫克族自治旗實施城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017—2020)工作方案》的通知鄂政辦字〔2018〕63號
      發(fā)布時間:2019-11-05 來源:旗政辦 瀏覽次數(shù): 字體:[ ]

      鄂政辦字〔2018〕63號

      關(guān)于印發(fā)《鄂溫克族自治旗實施城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017—2020)工作方案》的通知

      旗直各部門、各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、駐旗各單位:

      為深入貫徹中央城市工作會議和習(xí)近平總書記系列重要指示精神,大力弘揚現(xiàn)代文明交通理念,全面提升城市道路交通治理能力現(xiàn)代化水平,創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境,根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017—2020)工作方案》的通知要求,現(xiàn)將《鄂溫克族自治旗實施城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017—2020)工作方案》印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。

      此通知

      2018年6月10日

      (主動公開)

      鄂溫克族自治旗實施城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017—2020)工作方案

      為深入貫徹中央城市工作會議和習(xí)近平總書記系列重要指示精神,大力弘揚現(xiàn)代文明交通理念,全面提升城市道路交通治理能力現(xiàn)代化水平,創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境,按照公安部、中央文明辦、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部關(guān)于印發(fā)《城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017—2020)》的通知要求,根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)實施城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017—2020)工作方案》的工作部署,鄂溫克族自治旗人民政府決定,自2017年至2020年繼續(xù)深入實施道路交通文明暢通提升行動計劃,并制定工作方案,請各成員單位各司其職,充分發(fā)揮公安、文明辦、住建、教育、交通等相關(guān)部門職能優(yōu)勢,齊抓共管、形成合力,統(tǒng)籌擺布、認(rèn)真落實。

      一、指導(dǎo)思想

      全面貫徹黨的十八大精神和十八屆三中、四中、五中、六中全會及中央城市工作會議精神,認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于城市管理的系列重要指示精神,圍繞全面建成小康社會總體目標(biāo),深入貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念,堅持專項治理與依法治理、綜合治理、源頭治理、系統(tǒng)治理相結(jié)合,創(chuàng)新制度、機制、方法,推進(jìn)協(xié)同共治、共建共享,不斷提升城市交通現(xiàn)代治理能力水平。貫徹落實內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《貫徹落實自治區(qū)人民政府關(guān)于加強道路交通安全工作實施意見重點工作分工方案的通知》(內(nèi)政辦字〔2013〕123號)及內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳《關(guān)于深化城市交通管理工作有關(guān)事宜的通知》(內(nèi)政辦發(fā)〔2017〕139號)要求,以促進(jìn)安全發(fā)展為目標(biāo),以努力提高公民文明交通素質(zhì)為主線,以“抓實基礎(chǔ)建設(shè)、完善長效機制、亮化宣傳品牌、破解瓶頸難題”為重點,用好社會的力量、道德的力量、法治的力量和科技的力量,大力弘揚現(xiàn)代文明交通理念,培育交通安全文化,促進(jìn)全民文明交通素質(zhì)和城鄉(xiāng)文明交通水平的整體提升,積極建設(shè)和諧宜居、富有活力、各具特色的現(xiàn)代化城市創(chuàng)造有序、暢通、安全、綠色、文明的城市道路交通環(huán)境。

      二、組織領(lǐng)導(dǎo)

      城市道路交通文明暢通提升計劃工作在旗人民政府領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行,有關(guān)部門緊密配合,各司其職、各負(fù)其責(zé)。各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府將各項工作任務(wù)層層分解,逐步細(xì)化,使各項工作有人具體抓、具體管,確保各項措施落實到位。

      三、工作目標(biāo)

      2017年至2020年,通過實施城市道路交通文明暢通提升行動,重點在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎(chǔ)建設(shè)、交通出行結(jié)構(gòu)等方面取得明顯成效,實現(xiàn)下列工作目標(biāo):

      (一)文明守法意識全面提升。交通參與者交通出行守法意識、規(guī)則意識、安全意識、文明意識明顯增強,城市主干路機動車交通守法率達(dá)到95%以上,非機動車和行人交通守法率達(dá)到90%以上。

      (二)道路通行更加有序順暢。交通組織精細(xì)科學(xué),道路資源和通行權(quán)分配合理,交通管理設(shè)施規(guī)范設(shè)置率達(dá)到95%以上,城市主干路、次干路交叉口的科學(xué)渠化率達(dá)到90%以上。

      (三)道路交通出行更加安全。交通事故研判、預(yù)防、應(yīng)急處置等能力不斷提升,酒駕、超速、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的交通事故逐年下降。

      (四)綠色交通體系不斷完善。城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善,公交專用道線路長度顯著增加,公交信號優(yōu)先全面實施,公交運行速度和準(zhǔn)點率顯著提升,常規(guī)公共交通出行分擔(dān)率不斷提高,達(dá)到20%以上。非機動車和行人出行條件逐步改善,通行空間得到有效保障。

      (五)道路承載能力明顯提高。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,城市建成區(qū)平均路網(wǎng)密度提高到8公里/平方公里,道路面積率達(dá)到15%。

      (六)城市停車設(shè)施持續(xù)增加。推動停車需求與供給的平衡,形成配建停車為主導(dǎo)、公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補充的停車格局。

      四、工作措施

      (一)依法治理提升工程。

      1、推動地方立法解決交通管理難題。強化法治思維,堅持依法治理城市交通,在法律授權(quán)范圍內(nèi)積極推動地方立法,解決超標(biāo)電動自行車和低速電動車管理難、停車設(shè)施配建不足等交通頑癥難題。針對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、分時租賃汽車、自動駕駛等新業(yè)態(tài)、新問題,及早研究政策措施,加強市場監(jiān)管,落實企業(yè)責(zé)任,促進(jìn)有序健康發(fā)展。根據(jù)城市交通發(fā)展情況,及時修訂完善道路交通管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)章,針對本地交通突出問題,編制地方標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范引導(dǎo)交通管理。

      2、建立健全部門聯(lián)動綜合執(zhí)法體系。在各地黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,健全城市綜合執(zhí)法體系,規(guī)劃建設(shè)、交通運輸、城管、公安等部門密切協(xié)作,開展聯(lián)合執(zhí)法,清理整頓“馬路市場”、占路經(jīng)營,清查整改廣告牌、管線、樹木及其他植物遮擋交通設(shè)施,全面清理停車設(shè)施挪用、占用問題,嚴(yán)厲打擊違規(guī)占道施工和挖掘道路、生產(chǎn)銷售違規(guī)超標(biāo)電動車輛和拼裝改裝車輛等違法行為,凈化道路交通環(huán)境。落實城市執(zhí)法體制改革措施,明確停車管理機構(gòu),厘清部門管理職責(zé),制定城市停車管理法規(guī),健全停車管理體制機制。

      3、保持城市交通秩序常態(tài)嚴(yán)管態(tài)勢。持續(xù)開展常態(tài)化交通違法整治,以城市中心區(qū)、核心區(qū)為重點區(qū)域,嚴(yán)厲打擊闖紅燈、套牌假牌、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為,嚴(yán)查違法停車、違法變道、不按規(guī)定讓行以及非機動車逆行、行人闖紅燈等重點交通違法行為,嚴(yán)管電動自行車、低速電動車、工程運輸車通行秩序。充分運用科技手段提升執(zhí)法效能,推廣可查緝多種違法行為的交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)、移動式交通違法行為記錄設(shè)備,不斷擴展非現(xiàn)場執(zhí)法覆蓋面。推進(jìn)交通管理勤務(wù)機制改革,推行警情主導(dǎo)警務(wù)的指揮體系,建立責(zé)任明晰、動態(tài)管控的勤務(wù)機制,健全多警聯(lián)動、屬地共治的管控模式,提高路面管控效率和執(zhí)法效能。

      (二)交通組織提升工程?。

      1、優(yōu)化城市道路交通設(shè)計。全面摸排城市交通堵點、亂點和安全隱患點,建立基礎(chǔ)臺帳,逐一研究治理方案,并及時向黨委政府報告,推動整改治理。科學(xué)優(yōu)化城市核心區(qū)及學(xué)校、醫(yī)院、商貿(mào)區(qū)等重點區(qū)域、擁堵點段的交通組織,根據(jù)交通流量變化規(guī)律和道路條件,綜合采取單向交通、可變車道、潮汐車道、合乘車道等措施,緩解早晚高峰主干路及重要點段的交通擁堵。完善道路交叉口交通渠化設(shè)計,優(yōu)化交通信號控制技術(shù),進(jìn)一步提升交叉口通行效率。改進(jìn)道路工程、市政工程、軌道交通建設(shè)工程等施工期間的道路交通組織和安全管理,最大限度減少施工對道路交通的影響。

      2、持續(xù)推進(jìn)交通信號設(shè)施規(guī)范化建設(shè)。持續(xù)推進(jìn)城市道路交通信號燈配時智能化和交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)化工作,提高道路交通信號設(shè)施的規(guī)范化和精細(xì)化水平,全面實施公交信號優(yōu)先政策。科學(xué)系統(tǒng)設(shè)置城市交通指路系統(tǒng),確保指路標(biāo)志設(shè)置層次清晰、系統(tǒng),傳遞信息明確、連續(xù)。加強交通管理設(shè)施的全生命周期管理,定期開展道路交通管理設(shè)施排查整改。創(chuàng)新完善專業(yè)技術(shù)服務(wù)機制,引入社會技術(shù)力量,推動交通管理設(shè)施設(shè)計、建設(shè)、運行、維護(hù)、優(yōu)化改進(jìn)的專業(yè)化。

      3、構(gòu)建精準(zhǔn)高效的智慧交通管理體系。緊抓智慧城市建設(shè)機遇,加快推進(jìn)城市智能交通管理系統(tǒng)建設(shè),積極運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù),加強交通狀態(tài)感知、高清視頻監(jiān)控、信號控制、交通誘導(dǎo)等基礎(chǔ)系統(tǒng)建設(shè),創(chuàng)新應(yīng)用汽車電子標(biāo)識、緝查布控、事件檢測和交通仿真等技術(shù)手段,實現(xiàn)道路狀況自動感知、交通態(tài)勢自動研判、信號控制自動調(diào)整、交通違法行為自動監(jiān)測、路況信息自動發(fā)布。加強部門信息互通和共享,提升城市交通態(tài)勢綜合分析和管控能力。

      4、強化交通出行誘導(dǎo)服務(wù)。加強與社會力量的合作,充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺和新媒體渠道,為群眾提供實時、準(zhǔn)確的導(dǎo)航路況信息和交通管理信息,及時發(fā)布交通管制、惡劣天氣等出行提示信息。推動智慧停車系統(tǒng)建設(shè),促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的融合發(fā)展,方便群眾在線查詢和預(yù)約停車泊位。加快公共交通和公共自行車信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè),為群眾綠色出行提供便利。充分利用各類媒體平臺及公安交通管理互聯(lián)網(wǎng)平臺、短信平臺和手機APP,開展交管業(yè)務(wù)在線辦理,減少群眾出行需求。

      (三)交通建設(shè)優(yōu)化工程?。

      1、完善城市綜合交通規(guī)劃。加強城市和交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)律的研究,在編制城市總體規(guī)劃時,同步編制城市綜合交通體系規(guī)劃,堅持交通系統(tǒng)與用地開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施與運行管理的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),實現(xiàn)城市和交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展。配套做好城市路網(wǎng)規(guī)劃、公共交通、非機動車、步行交通系統(tǒng)規(guī)劃、停車場規(guī)劃、交通安全管理規(guī)劃等交通專項規(guī)劃的編制工作。制定規(guī)劃年度實施計劃,建立評估反饋和跟蹤監(jiān)督機制,根據(jù)城市交通發(fā)展出現(xiàn)的新情況、新問題及時調(diào)整完善規(guī)劃。

      2、推動優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),完善快速路、主干路、次干路和支路級配,打通“斷頭路”,提高城市路網(wǎng)通達(dá)性。落實“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念,加大次干路、支路、街坊路的建設(shè)、改造力度。大力推廣新建住宅小區(qū)街區(qū)制,實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化,不斷提高路網(wǎng)密度和道路面積率。結(jié)合街區(qū)建設(shè)與修復(fù)工程,對周邊道路系統(tǒng)進(jìn)行改造,發(fā)揮道路微循環(huán)系統(tǒng)作用,科學(xué)設(shè)計各類交通流的通行和停車空間,合理利用道路資源。

      3、加強停車供給需求管理。開展停車資源普查,加強停車設(shè)施建設(shè),形成以配建停車為主體、路外公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補充的停車設(shè)施供給結(jié)構(gòu)。不同城市區(qū)域采用差別化的停車供給策略,合理配置停車資源。制定、完善本地化的停車場配建標(biāo)準(zhǔn),分類確定公建設(shè)施的停車配建比例,適當(dāng)超前配建,緩解停車壓力。加快停車場建設(shè)進(jìn)度,優(yōu)先以商貿(mào)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、集中居住區(qū)等地區(qū)為重點,挖掘用地潛力,在內(nèi)部和周邊區(qū)域增建停車設(shè)施。大力發(fā)展地下停車場和立體停車庫等集約化停車設(shè)施,并按照一定比例配建電動汽車充電設(shè)施。鼓勵單位內(nèi)部停車場對外開放,推廣分時停車、錯時停車、分類停車以及差異化的停車收費等措施,提高停車設(shè)施周轉(zhuǎn)利用率。

      4、健全交通影響評價制度機制。建立城市道路建設(shè)項目論證審查制度,對新建改建道路,城市規(guī)劃建設(shè)、交通運輸、公安交管等部門聯(lián)合開展項目工程的前評估和后評估,強化與交通管理需求的銜接融合。制定完善交通影響評價管理辦法、實施細(xì)則和技術(shù)規(guī)范,建立落實監(jiān)督和審查機制。嚴(yán)格落實城市大型建設(shè)項目的部門聯(lián)合驗收制度,重點監(jiān)督出入口設(shè)計、停車配建、交通組織以及配套設(shè)施的落實情況,督促整改交通隱患。

      (四)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程?。

      1、加大公共交通優(yōu)先發(fā)展力度。落實公共交通系統(tǒng)用地和資金保障,加大城市公共交通服務(wù)體系建設(shè)力度。優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,合理設(shè)計公交站點,提高城市道路港灣式??空驹O(shè)置比例,加強公交首末站停車場建設(shè)。優(yōu)化城市公交站點布局,保障公交運行速度和準(zhǔn)點率。提高公交發(fā)車頻次,適當(dāng)延長運營時間,提高服務(wù)品質(zhì)。開展公交智能化調(diào)度系統(tǒng)建設(shè),完善公交乘客出行信息服務(wù)系統(tǒng),提高公交出行信息服務(wù)水平。推廣定制客運、社區(qū)公交等多元化運輸服務(wù)形式,滿足不同群體的出行需求。加強公共交通運行情況評估和研判,及時調(diào)整和優(yōu)化公共交通線網(wǎng)。

      2、保障行人和非機動車安全順暢通行。加強城市人行道、非機動車道系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè),完善配套交通管理設(shè)施,切實保障通行空間連續(xù)性和舒適性。堅持立體與平面相結(jié)合的原則,科學(xué)設(shè)置行人過街設(shè)施。加強電動自行車的通行和停放管理,完善配套管理設(shè)施,規(guī)范通行停放秩序。

      3、改善城市貨運通行管理。優(yōu)化城市物流配送、貨物運輸、工程運輸、危險化學(xué)品運輸?shù)蓉涍\車輛的通行管理,合理規(guī)劃設(shè)置城市商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和大型公共活動場地等區(qū)域的停車設(shè)施及行駛區(qū)域、路線、時間。完善公開、公平、公正的車輛通行管理制度。加大車輛監(jiān)管信息化系統(tǒng)的建設(shè)和數(shù)據(jù)共享力度,提高網(wǎng)絡(luò)化、精細(xì)化管理水平。做好城市配送需求量調(diào)查預(yù)測工作,優(yōu)化完善城市配送運力調(diào)控和通行管控政策。制定完善并嚴(yán)格落實相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動城市配送車型向標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化發(fā)展,推廣新能源配送車輛并給予通行便利。加快推進(jìn)城市綠色貨運配送示范工程。

      (五)交通文明提升工程?。

      1、廣泛開展文明交通宣傳。充分利用現(xiàn)代傳播新媒介,廣泛傳播自律、包容、文明、禮讓的現(xiàn)代文明交通理念,推動建立與汽車社會和現(xiàn)代社會相適應(yīng)的交通文明。制作刊播文明交通公益廣告,增強文明交通意識。鼓勵開展“交通違法隨手拍”、“典型案例大曝光”等媒體行動,發(fā)揮媒體力量、社會力量、道德力量,傳播交通安全知識、文明理念、行為準(zhǔn)則。深入開展“全國交通安全日”、“公交出行宣傳周”等主題宣傳活動和文明交通進(jìn)駕?!拔鍌€一”專題活動,擴大宣傳覆蓋面和影響力,提升文明交通的群眾參與度和知曉率。充分發(fā)揮公益組織、企業(yè)、社團、車友會等單位作用,組織開展交通安全文明體驗等公益活動,廣泛開展文明交通志愿服務(wù)活動,引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。

      2、推進(jìn)文明交通征信體系建設(shè)。加快交通出行領(lǐng)域信用記錄建設(shè),推動信用信息共享和應(yīng)用,建立守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制。建立個人信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,整合機動車駕駛?cè)?、所有人基本信息、交通失信信息,生成文明交通信用記錄檔案,將嚴(yán)重交通違法行為納入個人征信記錄。將文明交通信用與職業(yè)準(zhǔn)入、個人信貸、車輛保險、評優(yōu)評先等掛鉤,對交通失信行為人實施相應(yīng)懲戒。

      四、工作要求

      實施“城市道路交通文明暢通提升計劃”是增強公民文明交通素質(zhì)、推動社會文明進(jìn)步、保障群眾根本利益的重大舉措,具有十分重要的意義。各地要積極爭取黨委、政府重視,結(jié)合本地實際落實工作措施,廣泛發(fā)動群眾參與,共同推動“城市道路交通文明暢通提升計劃”的深入實施。

      (一)強化領(lǐng)導(dǎo),齊抓共管。要充分發(fā)揮公安、文明辦、交通運輸、教育行政、司法行政、安全監(jiān)管等相關(guān)部門的職能優(yōu)勢,形成齊抓共管合力,共同推進(jìn)實施工作。各成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機制,及時總結(jié)成效和經(jīng)驗,分析解決突出問題。各部門要制定本系統(tǒng)實施工作計劃,細(xì)化措施,抓準(zhǔn)載體,確保每項任務(wù)都有推動的措施和保障。同時,要注重發(fā)揮文明城市、文明單位及公共文明指數(shù)測評導(dǎo)向作用,進(jìn)一步推動地方各級人民政府對“城市道路交通文明暢通提升計劃”的重視和支持。

      (二)固化經(jīng)驗,創(chuàng)新舉措。各地要在鞏固、深化“城市道路交通文明暢通提升計劃”既有成果的基礎(chǔ)上,堅持邊實踐、邊總結(jié),及時*、推廣實施過程中的好經(jīng)驗、好做法。要進(jìn)一步開拓思路、集思廣益,大膽創(chuàng)新、破解難題,不斷探索推進(jìn)“城市道路交通文明暢通提升計劃”深入實施的新思路、新方法,不斷滿足人民群眾對文明交通建設(shè)的新期待。要組建城市道路交通專家和地方相關(guān)部門業(yè)務(wù)骨干參加的專家組,組織編制相關(guān)技術(shù)指南和手冊,加強規(guī)范引導(dǎo)。培養(yǎng)先進(jìn)典型,選樹不同類型示范城市,在全國發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

      (三)大力投入,全民參與。加大對“城市道路交通文明暢通提升計劃”的資金投入力度,并納入年度財政預(yù)算予以經(jīng)費保障。加大道路和交通管理設(shè)施建設(shè)維護(hù)、交通工程設(shè)計咨詢等專項資金的投入,完善、提升道路交通管理設(shè)施維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),建立與實際維護(hù)需求相匹配的經(jīng)費投入增長機制。建立公眾參與機制,暢通公眾參與渠道,完善專家咨詢和社會公示制度,主動征求社會各界對城市交通問題及治理對策的意見建議。建立交通自治機制,充分發(fā)揮行業(yè)、單位的自我約束和管理作用。建立健全政府購買社會化交通工程咨詢與技術(shù)服務(wù)的機制,為研究城市交通管理政策、提出專業(yè)化設(shè)計方案、開展交通管理日常技術(shù)服務(wù)和維護(hù)智能化交通管理系統(tǒng)提供服務(wù)支撐。

      (四)嚴(yán)格考核,激勵先進(jìn)。建立實施“城市道路交通文明暢通提升計劃”科學(xué)考評機制,科學(xué)設(shè)立評價內(nèi)容和指標(biāo)。建立專家評估、明查暗訪、民意征詢和委托第三方評估等動態(tài)綜合考評機制,進(jìn)行評測。定期通報考評結(jié)果,對措施落實有力、實施成效顯著的地區(qū)和部門,要予以表彰獎勵;對工作不落實、成效不明顯的地區(qū)和部門,要通報批評,確保實施工作取得實效。

      (五)加強宣傳,營造氛圍。各地要加強與媒體的溝通協(xié)作,深入宣傳實施“城市道路交通文明暢通提升計劃”的重要意義、措施和目標(biāo),及時報道實施工作的亮點及成效,倡導(dǎo)文明行為,批評不良現(xiàn)象,唱響文明交通主旋律,傳播文明交通正能量,在全社會營造人人關(guān)注、人人支持、人人參與文明交通創(chuàng)建的濃厚氛圍,為“城市道路交通文明暢通提升計劃”實施工作打牢群眾基礎(chǔ)。

      (六)規(guī)范執(zhí)法,為民服務(wù)。各地要進(jìn)一步加強執(zhí)法理念教育,深入開展“為民、務(wù)實、清廉”黨的群眾路線教育實踐活動,強化既嚴(yán)格、公正、規(guī)范又理性、平和、文明的執(zhí)法理念,做到寬嚴(yán)適度,避免簡單機械執(zhí)法。要加強執(zhí)法培訓(xùn),規(guī)范執(zhí)法程序,完善執(zhí)法制度,切實提升執(zhí)法工作水平。要加強規(guī)范執(zhí)法先進(jìn)典型選樹,繼續(xù)推出一批規(guī)范執(zhí)法示范單位和執(zhí)法標(biāo)兵,著力形成群體效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)。要加強執(zhí)法監(jiān)督管理,聘請警風(fēng)監(jiān)督信息員,主動接受群眾的監(jiān)督,打造人民滿意的公正廉潔執(zhí)法隊伍。

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